Nie. To najczęstsza obawa, dlatego uspokajamy: nasze systemy są całkowicie bezinwazyjne. Nie przecinamy fabrycznych przewodów ani nie ingerujemy w strukturę mechaniczną auta. Urządzenie komunikuje się cyfrowo przez magistralę CAN, co czyni je niewidocznym dla fabrycznych systemów diagnostycznych w ASO. Twoja gwarancja jest bezpieczna.

Bez paniki. Każdy klient otrzymuje przy montażu unikalny kod awaryjny (Service Code) ukryty pod zdrapką na karcie kodowej. Pozwala on na jednorazowe odblokowanie auta i zaprogramowanie nowej sekwencji PIN. Pamiętaj tylko, aby karty nie trzymać w schowku samochodu!

Zdecydowanie nie. Nasze systemy posiadają wspomniany wcześniej Tryb Serwisowy. Przed oddaniem auta do warsztatu aktywujesz go prostą kombinacją klawiszy. Blokada staje się wtedy „duchem” – auto odpala standardowo, a mechanik nie ma pojęcia o istnieniu dodatkowej ochrony.

Szanujemy Twój czas. Standardowy montaż w autosecurity.pl trwa od 2 do 4 godzin. Możesz umówić się na konkretną godzinę, a po krótkiej kawie odjechać już w pełni zabezpieczonym samochodem.

To mit dotyczący starych systemów alarmowych. Nowoczesna blokada CAN pobiera w stanie czuwania mniej energii niż fabryczne radio (często poniżej 2-5 mA). Nawet jeśli zostawisz auto na lotniskowym parkingu na trzy tygodnie ferii, odpalisz je bez żadnego problemu.

Tak. Jeśli zmieniasz auto (np. kończysz leasing Lexusa i przesiadasz się do BMW), możemy zdemontować urządzenie i po aktualizacji oprogramowania zainstalować je w Twoim nowym pojeździe. Twoja inwestycja w bezpieczeństwo zostaje z Tobą na lata.

Oczywiście. W 2026 roku większość naszych realizacji to hybrydy typu Plug-in oraz auta w pełni elektryczne (Tesla, Porsche Taycan, seria BMW i). Blokada CAN idealnie współpracuje z napędami elektrycznymi, blokując możliwość wrzucenia biegu (Ready to Drive) bez autoryzacji.