Jaką skuteczność oferują zabezpieczenia fabryczne

Jaką skuteczność oferują zabezpieczenia fabryczne ?

Fabryczne systemy zabezpieczeń nie są powszechnym wyposażeniem patrząc historycznie. W latach 70-tych i wcześniejszych nie było tego typu urządzeń. Dopiero w latach 80-tych zauważono potrzebę instalacji. Ale i wtedy nie wszyscy producenci postępowali solidarnie i ociągali się z decyzją o masowym montażu zabezpieczeń antykradzieżowych.

Być może dlatego, że skala kradzieży aut była jeszcze stosunkowo niska. Tak naprawdę jedynym zabezpieczeniem, które było montowane jako spełniające walory antykradzieżowe była blokada kierownicy.

Pierwsze systemy montowane masowo to immobilisery. Ich skuteczność na ówczesne czasy była zadowalająca.

Potem pojawiły się alarmy , i praktycznie w dziedzinie zabezpieczeń fabrycznych do dzisiaj nic wielkiego się nie zmieniło. To na tyle historii. A teraz dzień dzisiejszy. Obecnie oryginalne systemy antykradzieżowe prezentują dość wysoki poziom. Są stosunkowo skuteczne , ale tylko dla kogoś kto chce sobie tak po prostu pojeździć autem, a nie zajmuje się kradzieżami profesjonalnie.

Problem w fabrycznych zabezpieczeniach jest tylko jeden, ale za to bardzo ważny. Wszystkie są powtarzalne, czyli takie same. Więc jeżeli złodziej rozgryzie metodę dezaktywacji w jednym aucie to ma „otwarte drzwi ” do innych aut oczywiście tej samej marki. Fabryczna blokada odjazdu jest skuteczna przy amatorach. Nowoczesne systemy potrafią być wyrafinowane, są doskonałej jakości. Kiedyś można było ominąć fabryczne zabezpieczenie dość łatwo. Teraz to już nie jest takie proste. Niestety tak jak już wcześniej napisałem powtarzalność zabezpieczeń stanowi ich bardzo słaby punkt. To jest właśnie problem , który nie istnieje przy zabezpieczeniach niefabrycznych.