System napadowy
Jakie spełniają funkcje, jak zabezpieczają przed kradzieżą.
Systemy napadowe były bardzo skutecznym zabezpieczeniem.
Oczywiście pod warunkiem sumiennego montażu. Działały one w sposób następujący:
Po uruchomieniu silnika kierowca miał (w zależności od producenta) 20-40 sekund na autoryzację urządzenia. Zazwyczaj ukrytym przyciskiem, bądz zwarciem dwóch punktów metalowych palcami.
Jeśli nie autoryzował się system wyłączał silnik. Obwód elektryczny taki jak pompa paliwa, cewki zapłonowe itp.
W praktyce działało to bardzo dobrze.
Niestety po wejściu Polski do UE systemy napadowe stały się nielegalne.
Producenci nie dostali homologacji na tego typu systemy. Idea jaka przyświecała urzędnikom w UE była że auto jeśli jest uruchomione nie powinno wyłączyć się z winy zabezpieczenia.
Czyli dokładnie jak immobiliser fabryczny.
Dlatego również systemy antyporwaniowe przestały istnieć. Jednak w przeciwieństwie do urządzeń antyporwaniowych działały nieco inaczej. Antynapad blokował auto tylko po uruchomieniu auta. Autoryzacja systemu gwarantowała że auto nie zgaśnie bez względu na okoliczności.
Tutaj system nie sprawdzał na bieżąco otwarcia drzwi a tylko po uruchomieniu samochodu. Zapraszam do zapoznania się także z informacja dotyczącą alarmów .
